- ist ein diagnostisches Ökosystem, das leistungsstarke Funktionalität, eine durchdachte Benutzeroberfläche und regelmäßige Updates vereint. Es eignet sich sowohl für professionelle Autowerkstätten, die eine schnelle und genaue Diagnose benötigen, als auch für technisch versierte Autobesitzer, die den Zustand ihres Fahrzeugs genau verstehen möchten.
Software herunterladen Dokumentation ›Volles Diagnosespektrum:
Die Software bietet Zugang zu einer breiten Liste unterstützter Automarken. Sie können Fehlercodes (DTCs) lesen und löschen, Parameter in Echtzeit anzeigen (Datenstrom), Servicefunktionen
durchführen (Adaptionen, Tests) und Steuergeräte konfigurieren (für unterstützte Marken);
Sofortiger Datenzugriff:
Eine intelligente automatische Suche aller Steuergeräte (ECUs) und die VIN-Suche sparen bis zu 80% Zeit bei der manuellen Modellauswahl. Sie erhalten in wenigen Minuten eine vollständige
elektronische Karte des Fahrzeugs;
Intuitive Navigation:
Die Software bietet mehrere Möglichkeiten, mit der Arbeit zu beginnen. Sie können die VIN-Nummer des Fahrzeugs eingeben, um Marke, Modell und Konfiguration automatisch zu bestimmen, eine
automatische Suche aller verfügbaren Steuergeräte durchführen oder manuell Marke, Modell und das gewünschte System auswählen;
Adaptives Design:
Die Benutzeroberfläche passt sich automatisch an Ihr Gerät an. Wählen Sie den Modus "Monitor", "Tablet" oder "Telefon" für die optimale Größe der Bedienelemente;
Flexible Visualisierung:
Es werden helle, dunkle und kontrastreiche Designs unterstützt, die komfortables Arbeiten bei jedem Licht ermöglichen und den Akku auf mobilen Geräten schonen;
Integrierte Servicetools:
Direkt aus der Oberfläche sind zusätzliche Module zugänglich: die Notizsoftware QNote, das Kundenverwaltungssystem QClients und der direkte Zugang zum Support;
Regelmäßige Updates:
Die Datenbank der Fahrzeuge und Funktionen wird ständig erweitert.
In diesem Video wird die ScanDoc-Software ausführlich vorgestellt – ein modernes Werkzeug für die Fahrzeugdiagnose. Sie erfahren, wie die Oberfläche aufgebaut ist, welche Funktionen dem Benutzer zur Verfügung stehen und wie Sie damit schneller und effizienter arbeiten können.
Die Auswahl der Fahrzeugmarke für die Diagnose ist dank der Aufteilung der Marken nach Regionen recht einfach. Zur Auswahl genügt ein "Klick" auf das Logo oder den Namen der Marke, wonach der Benutzer in den Modus zur Auswahl des Fahrzeugmodells gelangt.
Jedes Modell ist mit einem Bild versehen, das die richtige Wahl bestätigt. Eine genaue Modellauswahl ist sehr wichtig, da die Diagnoseprotokolle je nach Fahrzeugmodifikation erheblich variieren können.
Bei verschiedenen Automobilkonzernen befindet sich die OBD-II-Diagnosebuchse an unterschiedlichen Stellen. Die Scanner-Oberfläche zeigt die Position der Diagnosebuchse an.
Erweiterte Beschreibung von Tests und Serviceverfahren.
Dank modernster HTML-Technologien haben wir eine einheitliche Plattform geschaffen, die auf verschiedenen Geräten und Betriebssystemen wie iOS, Android, Windows oder Linux funktioniert.
Die Benutzeroberfläche passt sich automatisch an jedes Gerät an.
ScanDoc ermöglicht eine vollständige Abfrage aller Fahrzeugsysteme mit Erstellung eines abschließenden Berichts über Anzahl und Art der Fehler in jedem Steuergerät.
Die ScanDoc-Software bietet die Möglichkeit, alle durchgeführten Diagnosesitzungen zu speichern und anzuzeigen – mit Speicherung der Informationen über den Kunden, festgestellte Fehler, aktuelle Werte und durchgeführte Aktionen. Der Diagnosetechniker kann schnell die gesamte "Krankengeschichte" des gewarteten Fahrzeugs einsehen.
Schlüsselparameter werden auf der Hauptinstrumententafel des Programms angezeigt, während alle anderen für den Diagnostiker in einer übersichtlichen Form dargestellt werden können:
Für die Fahrzeugreparatur ist es sehr wichtig, dass der Scanner eine möglichst große Anzahl von Servicefunktionen ausführen kann. Wir geben unser Bestes, um das Programm mit einer maximalen Anzahl von Servicefunktionen auszustatten.
Mit ScanDoc können Sie Drosselklappenanpassung, Injektorcodierung, Adaption von Robotergetrieben, Kraftstoffpumpen-Anlernung, Schlüssel- oder Funkfernbedienungsanlernung, Odometer-Eingabe beim Austausch des Kombiinstruments, Zündwinkel einstellung, Leerlaufanpassung, Adaptionsrücksetzung und mehr durchführen. Das Programm liefert eine vollständige Beschreibung der Prozedur und leitet den Diagnostiker während der Durchführung an.
Eine revolutionäre Idee bei der Datenanzeige – ein Schema, das das diagnostizierte System darstellt, auf dem Sensoren mit aktuellen Parametern platziert sind.
Der Hauptvorteil dieses Modus besteht darin, dass alle Parameter, die sich auf einzelne Systeme beziehen, in Abschnitten gruppiert sind. Der Diagnostiker kann die Fehlerursache schnell ermitteln, ohne Zeit mit der Suche nach Daten in einer langen allgemeinen Parameterliste zu verschwenden.
Je nach gewähltem System ändert sich die Ansicht und zeigt ein Struktur-, Hydraulik-, Pneumatikschema oder das Airbagsystem und die entsprechenden Sensoren an.
Ein fehlerhafter Sensor (ein Sensor, bei dem ein Fehler protokolliert wurde) wird rot eingefärbt. Durch Klicken auf den ausgewählten Parameter können dessen Messwerte zur bequemeren Ansicht in grafischer Form geöffnet werden.
 |
OBD-II |
Vw |
Audi / VW / Seat / Skoda |
Ac |
Acura / Honda |
Bm |
BMW / Mini |
Ch |
Chery |
Ci |
Citroen / Peugeot |
Ch |
Chery |
Cv |
Daewoo / Chevrolet / Buick (Beta) / Cadillac (Beta) / GMC (Beta) |
Fw |
FAW / JAC / Haima / Zotye / Changan |
Fi |
Fiat / Lancia / Alfa-Romeo |
Fd |
Ford / Mazda / Lincoln |
Gl |
Geely / Lifan / Brilliance |
Gw |
GWM / Changhe / FDQD / Shuanghuan / Dongfeng |
Hf |
Hafei / Xinkai / ZX / BYD |
