Quantex GmbH
Twój region: Europa

Interfejs diagnostyczny Compact

To profesjonalne narzędzie dla stacji obsługi technicznej, które ma wszystkie funkcje niezbędne do diagnostyki i naprawy samochodów.

Kup teraz Dokumentacja ›
  1. Strona główna

Funkcjonalność

  • Odczyt danych identyfikacyjnych;
  • Odczyt i kasowanie kodów DTC. Odczyt stop-klatki;
  • Wyświetlanie danych bieżących;
  • Wyświetlanie danych bieżących w formacie cyfrowym i graficznym;
  • Sterowanie elementami wykonawczymi;
  • Narzędzia (adaptacje, programowanie wtryskiwaczy i kluczy, regeneracja DPF, przypisywanie czujników TPMS itd.);
  • Kodowanie.

Dane techniczne

  • Obsługa protokołów: J2534-1/2, KL-Line, 2xCAN, VPW, PWM;
  • Programowa obsługa protokołów: KW71, KW81, KW82, KW1284, DS2, ISO8, ISO14230, ISO9141, ISO15765, J1979, J1850, TP2.0, J1939;
  • Łączność WLAN IEEE 802.11b 100 mW (54 Mbit/s). Zasięg na otwartej przestrzeni od 10 do 50 m;
  • Zasilanie: 9-30 V DC.
Wybór marki w programie ScanDoc

Program ScanDoc

(dostępny po zakupie)

- to ekosystem diagnostyczny łączący rozbudowaną funkcjonalność, przemyślany interfejs i regularne aktualizacje. Sprawdzi się zarówno w profesjonalnych warsztatach samochodowych, które potrzebują szybkiej i precyzyjnej diagnostyki, jak i u technicznie zaawansowanych właścicieli pojazdów, którzy chcą dokładnie poznać stan swojego samochodu.

Więcej o programie ScanDoc ›

ScanDoc

Pełną listę funkcji programu ScanDoc dla każdego modelu można sprawdzić w 

Wersji demonstracyjnej online programu ScanDoc ›

Obsługa standardu J2534

Dzięki obsłudze standardu J2534 Compact jest kompatybilny z dealerskimi i profesjonalnymi programami diagnostycznymi.

Opis standardu PassThru J2534

To standard, który definiuje protokół komunikacji między programem diagnostycznym a interfejsem diagnostycznym (adapterem). Jeśli program i adapter deklarują obsługę standardu J2534, oznacza to, że mogą współpracować. Norma ta pozwala warsztatowi mieć jeden interfejs diagnostyczny do diagnostyki i programowania samochodów różnych koncernów.

Interfejs diagnostyczny musi być certyfikowany przez każdy koncern producenta samochodów. Niektórzy producenci dopuszczają pracę swoich programów diagnostycznych z niecertyfikowanymi interfejsami diagnostycznymi, ale w takim przypadku nie biorą odpowiedzialności za ewentualne problemy podczas pracy z tym adapterem.

Ogólny sposób użycia

Do pracy potrzebny będzie komputer z systemem Windows, adapter J2534 oraz dostęp do internetu w celu wejścia na strony producentów i pobierania aktualizacji oprogramowania sterowników (ECU).
  1. Zakup oprogramowanie lub subskrypcję na nie u konkretnego koncernu producenta samochodu.
  2. Zainstaluj oprogramowanie dostarczane z adapterem Compact. Spowoduje to zainstalowanie w systemie komputera niezbędnych plików dll oraz wpisów w rejestrze systemu Windows.
  3. W ustawieniach zakupionego oprogramowania wskaż swój adapter Compact J2534
  4. Postępując zgodnie z oficjalnymi instrukcjami, wykonaj w programie koncernu producenta niezbędne operacje: przeprogramowanie sterownika (ECU) lub diagnostykę układów samochodu.
Pobierz program instalacyjny SDbootloader ver 2.0.3

Uruchomienie adaptera w trybie J2534

Programy, z którymi testowano działanie Compact J2534

Marka auta Link do oprogramowania i informacji
AUDI www.erwin.audi.com
BMW www.aos. bmwgroup.com
HONDA
LEXUS www.lexus-tech.eu
www.techinfo. toyota.com
MERCEDES-BENZ www.startekinfo.com
SEAT www.erwin.seat.com
SMART www.gsp-ti-shop.de
TOYOTA www.toyota-tech.eu
www.techinfo.toyota.com
VOLKSWAGEN www.erwin.volkswagen.de
VOLVO www.volvotechinfo.com

Prosimy mieć na uwadze, że w adapterze ScanDoc protokół J2534 zaimplementowano zgodnie ze standardami tego protokołu, jednak producenci wymienionego oprogramowania mogą dodawać nowe funkcje, dlatego obsługa wszystkich funkcji tego oprogramowania nie jest gwarantowana.

  1. do góry